Швидка допомога постає однією з найголовніших служб для порятунку людей у всьому світі. Її історія починається ще з давніх років, тоді люди у різних країнах використовували різні способи переміщення хворих. Це були і звичайні ноші і більш екзотичний транспорт. Але першим офіційним випадком використання медичного транспорту вважають екстрене переміщення поранених іспанських військових у 1487 році. Пізніше такий досвід стали переймати мешканці інших країн. Про альтернативні способи медичних перевезень почали думати і працівники лікарень Лондона. Яким був перший медичний транспорт у місті та чому у наш час він є одним з найкращих у світі? Далі на ilondon.info.
Коні, що замінювали двигуни сучасних автомобілів
Фактично початком впровадження застосування медичного транспорту для перевезення хворих до лікарні можна вважати 1818 рік. Тоді влада Лондона наголосила на необхідності створення умов транспортування людей, що мали інфекційні захворювання. Але насправді ніяких дій для здійснення подібних перевезень не зробили. Існували деякі поодинокі випадки, але вони не контролювалися владою, тому до офіційної статистики не потрапили. Перші результати такої заяви можна було побачити у 1866 році. У тому році лікарням Лондона надали шість екіпажів за умови оплати оренди коней. Тож перший медичний транспорт у місті мав вигляд карети з місцем для хворого, де можна було лягти, а попереду сидів конюх, який і керував кіньми. Варто сказати, що для досить великого міста кількість карет була незначною і тому скористатися такими послугами мали можливість далеко не всі мешканці Лондона.
Багато чого змінилося у 1879 році. Вихід нового закону передбачав здійснення перевезень будь-яких людей (не зважаючи на їх соціальний статус та матеріальне забезпечення). Відтоді розвиток швидкої допомоги в Лондоні почав прогресувати стрімкими темпами. Було розширено кількість кінних екіпажів, а також створено спеціальні човни, за допомогою яких здійснювали перевезення хворих по річці Темзі до кораблів, де люди мали змогу перебувати на карантині. Зазвичай це було потрібним під час інфекційних захворювань, лікарі таким чином протидіяли виникненню масштабних епідемій. У 1897 році було розроблено та побудовано цілий кінний трамвай. Але згодом тварин замінили автомобілі. Останній випадок використання кінного екіпажу в якості швидкої допомоги було зафіксовано у 1912 році.
Використання перших автомобілів у медицині
Перший автомобіль, що перевозив хворих, можна було побачити на вулицях Лондона у 1904 році. Це був певний прорив у розвитку медичної справи, адже тепер процес транспортування став значно швидшим. Цікавим також постає той факт, що алгоритми дій швидкої допомоги були розроблені виключно при інфекційних захворюваннях, але з моменту отримання медичними службами автомобілів працівники надавали невідкладну допомогу навіть в екстрених випадках, наприклад, таких як аварії. З цієї причини у 1909 році уряд дозволив створювати окремі служби екстреної швидкої допомоги. Але перші такі бригади були сформовані лише у 1915 році. У цей період відбулося ще одне досить незвичне для того часу явище. Керувати машиною швидкої допомоги отримали змогу жінки. Звичайно це приголомшило багатьох мешканців Лондона, але цього вимагали історичні події. Багатьох чоловіків забрала Перша світова війна і представниці жіночої статі виконували велику кількість специфічних обов’язків та важкої роботи. У місті навіть існували окремі «жіночі» бригади.
Важливим був 1930 рік. Тоді відбулися значні зміни у реорганізації місцевого самоврядування, а це позначилося на передачі відповідальності за установи швидкої медичної допомоги Раді графства Лондона. Машини швидкої допомоги злагоджено функціонували і під час Другої світової війни, а після її закінчення приїжджали за викликом до всіх, хто цього потребував.
London Ambulance Service NHS Trust – найбільш завантажена служба у світі
London Ambulance Service NHS Trust – це служба швидкої допомоги, що приймає найбільшу кількість викликів у Великій Британії. Це також одна з перших служб не тільки Лондона, а й усієї країни, що сформувалася ще наприкінці ХІХ століття. Її історія наповнена цілою низкою подій та ситуацій, а завдяки колекції медичного транспорту можна дослідити етапи розвитку швидкої допомоги в місті. Колекція містить більше 20 санітарних машин, а також перші в історії види транспорту для перевезення хворих – ручні карети з місцем для однієї людини та кінні екіпажі. Наразі служба може похизуватися багатьма експонатами, що ознайомлюють сучасних людей з лікарською справою минулих років. Це унікальні документи, зразки перших комплектів уніформи, плани, фотографії, різного роду обладнання, значки та медалі. Звичайно з моменту створення служби пройшло багато років і відповідно змінилися методи лікування та інструменти, за допомогою яких постає можливим здійснення цього процесу.
Яким чином служба функціонує у наш час та в чому полягають її особливості?
Розвиток цієї служби швидкої допомоги можна з легкістю порівняти з трансформацією самого Лондона, адже місто зараз майже не схоже на те, яким воно було сотні років тому. London Ambulance Service NHS Trust зазнала подібних процесів удосконалення. Професійність та навички сучасних лікарів складно порівнювати з умінням фахівців того часу, а про новітнє обладнання напевно зрозуміло без зайвих пояснень. У ХХІ столітті алгоритми дій служби розроблені таким чином, щоб максимально швидко, якісно та професійно надати допомогу постраждалим, незважаючи на ступінь складності роботи або зовнішні відволікаючі фактори. Лікарі та інші медичні працівники бригади чітко усвідомлюють, що від їх дій залежить життя людини, тому на роботу приймають виключно висококваліфікованих спеціалістів, які пройшли навчання та серйозну підготовку. Спланованість дій та розподілення обов’язків допомагають службі здійснювати надання екстреної медичної допомоги. Зазвичай у таких глобального рівня явищах існує конкретний алгоритм виїзду декількох машин та іншого транспорту, що забезпечує супровід. Яскравим прикладом виступає теракт в Лондоні, що стався сьомого липня 2005 року. Представники служби діяли злагоджено та професійно, що допомогло врятувати життя людей.
Незважаючи на популярність та гарну репутацію служби, критиці та обуренню часто піддавалася диспетчерська система, у якій час від часу траплялися збої. Багато років проблеми намагалися подолати, вводили в роботу різні альтернативи, але повністю удосконалити та ідеально налаштувати систему не вдалося. Цікаво, що у 2019 році було розроблено платформу GoodSAM, яка дозволяє робітникам служби підключатися до телефону постраждалого та оцінювати загальний стан людини. Уваги заслуговує транспортний склад служби. Кількість машин, що здатні одразу виїхати на виклик, становить 450 одиниць. Крім того до роботи також залучають легкові автомобілі, мотоцикли та велосипеди, що оснащені усім необхідним для надання екстреної допомоги. Відомі випадки використання гелікоптерів під час надзвичайних ситуацій.